پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 43 |
| تعداد شماره‌ها | 1,650 |
| تعداد مقالات | 13,402 |
| تعداد مشاهده مقاله | 30,205,005 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 12,074,797 |
تعیین سیاست وارانتی با استفاده از قوانین انجمنی در داده‌کاوی (مطالعه موردی: شرکت تولیدی تجهیزات الکترونیکی) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| پژوهش در مدیریت تولید و عملیات | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مقاله 4، دوره 9، شماره 2 - شماره پیاپی 17، آبان 1397، صفحه 37-56 اصل مقاله (819.61 K) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22108/jpom.2018.92487.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نویسندگان | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صفر فضلی* 1؛ ریحانه جماعتی تفتی2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1دانشیار گروه مدیریت صنعتی، دانشگاه بین‌المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2کارشناس ارشد مدیریت صنعتی، دانشگاه بین‌المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| چکیده | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| امروزه پیشنهادهای وارانتی متنوعی از سوی تولیدکنندگان ارائه می‌شود.با بهترشدن سیاست وارانتی، هزینۀ آن برای تولیدکننده افزایش می‌یابد؛ بنابراین برای تعیین سیاست وارانتی روشی نیاز است که بر اطلاعات واقعیِ قابلیت اطمینان، شرایط خرابی و تعمیرِ محصول تکیه کند. برای این منظور در این مقاله از روش داده‌کاوی استفاده شده است. به این صورت که نمونه‌ای پنج‌ساله از داده‌های وارانتی شرکت تولیدی تجهیزات الکترونیکی (که مشتمل بر 3500 خرابی محصولات است) با استفاده از قواعد انجمنی، کاوش و الگوهای با معنی میان آنها استخراج شده است. از میان قوانین و الگوهای کشف‌شده، برخی توصیف بهتری از ارتباط بین محصولات و شرایط خرابی و تعمیر آنها ارائه می‌دهند؛ بنابراین با استفاده از دانش به‌دست‌آمده از آنها، سیاست وارانتی 24 محصول مختلفِ شرکت تعیین شده است. نتایج این پژوهش به کاهش هزینه‌های وارانتی از طریق بهینه‌کردن تصمیمات سیاست‌های وارانتی کمک می‌کند. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کلیدواژه‌ها | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| داده‌کاوی؛ داده‌های وارانتی؛ سیاست وارانتی؛ قوانین انجمنی؛ وارانتی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اصل مقاله | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
مقدمه در بازار رقابتی امروز بسیاری از محصولات همراه با وارانتی فروخته می‌شوند. وارانتی محصول، قراردادی بین خریدار و تولیدکننده است. وارانتی، تولیدکننده یا فروشنده را ملزم به تعمیر، جایگزینی یا فراهم‌کردن جبرانی برای خریدار در موارد خرابی محصول، در دورۀ زمانی از پیش تعیین شده‌ای (دورۀ وارانتی[i]) می‌سازد. دو نقش مهم وارانتی، نقش تبلیغاتی[ii] و نقش پشتیبانی[iii] آن است. وارانتی‌ها نقش ابزار تبلیغاتی را دارند؛ به این صورت که در تبلیغ قابلیت اطمینان و کیفیت محصولی با دورۀ وارانتی طولانی‌تر و بهتر، عمل می‌کنند. در نقش پشتیبانی نیز وارانتی‌ها برای مشتریان تضمینی در برابر شکست محصول، در طول دورۀ وارانتی فراهم می‌کنند (مورتی[iv] و بلیشک[v]، 2000). این تضمین، ریسک همراه با خرید محصول را کاهش می‌دهد. در ارائۀ وارانتی برای محصول، ابتدا باید نوع سیاست وارانتی[vi] تعیین شود. سیاست‌های وارانتی مختلفی وجود دارند که باتوجه‌به ویژگی‌هایشان در دسته‌های مختلفی قرار می‌گیرند (ناظمی و همکاران، 1392). سیاست وارانتی با پوشش بهتر، مثلاً با محدودۀ وسیع‌تر یا دورۀ طولانی‌تر، به بهترشدن تصویر کیفیت محصول کمک می‌کند و مزیت رقابتی تولیدکننده را افزایش می‌دهد؛ اما هم‌زمان هزینه‌های اضافی را برای تولیدکننده نیز در بر دارد. این هزینه، وابسته به قابلیت اطمینان محصول و نوع سیاست وارانتی است (مانا[vii] و همکاران، 2007)؛ بنابراین تولیدکننده باید دربارۀ سیاست وارانتی به‌گونه‌ای تصمیم‌گیری کند که بین هزینۀ وارانتیِ بیشتر و سهم بازار بیشتر، موازنه برقرار شود (مورتی و بلیشک، 2000). از دید تولیدکنندگان، هزینۀ وارانتی درصد مهمی از هزینۀ کل محصول است؛ بنابراین سوال اصلی تولیدکنندگان کالا، تعیین سیاست وارانتی باتوجه‌به استراتژی‌های تولیدکننده به‌نحوی است که بیشترین منافع را عاید تولیدکننده کند. در بیشتر مواقع تولیدکنندگان در اختصاص بودجه برای ارائۀ خدمات وارانتی محدودیت دارند و درصدد هستند تا با بودجۀ موجود، سیاست وارانتی‌ای را پیاده کنند که بیشترین رضایت را برای مشتریان به ارمغان بیاورد؛ بنابراین یکی از مسائل مهم، تبادل بین سود و هزینه در تعیین سیاست وارانتی است. تولیدکنندگان رویکردهای معتبری را برای کنترل هزینه‌های وارانتی به کار می‌گیرند. راه ممکن برای کاهش هزینۀ خدمات وارانتی، اتخاذ تصمیمات درست دربارۀ سیاست‌های وارانتی، متناسب با شرایط مؤثر در ایجاد خرابی در محصول است. یکی از منابع مهم برای دستیابی به اطلاعات دربارۀ این شرایط، داده‌های تاریخی وارانتی است؛ زیرا شامل اطلاعات واقعی از روند خرابی‌های محصول در گذشته است. ارائۀ سیاست‌های وارانتی ایدئال و جذاب، بدون توجه به قابلیت اطمینان محصول و قطعات آن، ممکن است منجر به هزینۀ وارانتی زیادی شود (ناظمی و همکاران، 1392)؛ بنابراین روش کار باید به این صورت باشد که ابتدا برآورد نسبتاً دقیقی از قابلیت اطمینان محصول و قطعات آن، و شرایط مؤثر در بُروز خرابی‌ها و نوع آنها انجام شود و سپس متناسب با این برآوردها بهترین سیاست برای وارانتی ارائه شود. تولیدکننده می‌تواند از داده‌های جمع‌آوری‌شده در طول دورۀ وارانتی (که به آن داده‌های وارانتی می‌گویند) برای اهداف مختلف استفاده کند؛ زیرا این داده‌ها حاوی اطلاعات مفیدی دربارۀ حالات متفاوت خرابی محصول هستند و در تخمین و پیش‌بینی خرابی‌های آینده از آنها کمک گرفته می‌شود (ژئون[viii] و سوهن[ix]، 2015). این داده‌ها شامل مواردی نظیر شرح خرابی و مشکل، اقدامات انجام‌شده برای رفع خرابی، تاریخ تعمیر، هزینۀ تعمیر (قطعه و کارگر)، اپراتور تعمیرکننده و ... است (بوداکولسومسیری[x] و ذکریان، 2009)؛ اما معمولاً حجم این داده‌های جمع‌آوری‌شده آن آنقدر زیاد است که اطلاعات مفید آن در میان حجم انبوه داده‌ها گم می‌شود؛ بنابراین نیاز به روشی است که در استخراج اطلاعات از میان داده‌های وارانتی، بر محدودیت‌های ناشی از انبوهی و پیچیدگی داده‌ها غلبه کند. داده‌کاوی[xi] روشی خودکار یا نیمه‌خودکار برای کشف اطلاعات با معنی از میان حجم انبوهی از داده‌ها است. هدف اصلی این مطالعه، استفاده از ابزار تحلیل دادۀ قوی مانند داده‌کاوی برای کشف الگوها و روابط پنهان در میان انبوه داده‌های وارانتی جمع‌آوری‌شده است؛ درنتیجه از تفسیر نتایج حاصل از این الگوها، مناسب‌ترین سیاست وارانتی برای محصولات ارائه می‌شود. با این کار، مشتری و تولیدکننده هر دو از مزایای حاصل از ارائۀ وارانتی بهره‌مند می‌شوند. ادامۀ مقاله در قالب بخش‌های زیر سازماندهی شده است. در بخش بعدی مفاهیم و نظریات موجود در زمینۀ سیاست‌های وارانتی معرفی شده است. بخش سوم مقاله روش‌های استفاده‌شده در پژوهش را شرح می‌دهد. در بخش چهارم داده‌های واقعی برای اثبات کاربردپذیری روش در کارخانۀ تولیدی لوازم و تجهیزات الکترونیکی در ایران تحلیل می‌شود. در بخش پنجم نتایج مقاله و پیشنهادهایی برای مدیران ارائه می‌شود.
مبانی نظری و پیشینه پژوهش مفهوم سیاست وارانتی: پیشنهادهای متفاوت ارائۀ وارانتی را سیاست وارانتی نامیده‌اند (نصراللهی و همکاران، 1393). منظور از سیاست وارانتی، نوع خدمت ارائه‌شده به مشتری و نحوۀ ارائۀ آن است. تولیدکنندگان هنگام ارائۀ وارانتی چند متغیر اساسی را مدنظر قرار می‌دهند. این متغیرها شامل نوع وارانتی یا شیوۀ اصلاح، نحوۀ ارائۀ خدمات وارانتی (از نظر هزینه‌های آن) و مدت وارانتی هستند. سیاست‌های وارانتی را براساس ویژگی‌های مختلف آنها به روش‌های متفاوت دسته‌بندی کرده‌اند. نمونه‌ای از دسته‌بندی سیاست‌های وارانتی را هوانگ[xii] و ژو[xiii] ارائه کرده‌اند. در این دسته‌بندی دو متغیر وجود دارد که انواع سیاست‌های وارانتی را از هم متمایز می‌کند؛ دورۀ وارانتی و نحوۀ ارائۀ وارانتی. منظور از دورۀ وارانتی طول دورۀ زمانی است که محصول تحت پوشش وارانتی است. بر این اساس، دو سیاست دورۀ ثابت[xiv] و دورۀ تجدیدپذیر[xv] وجود دارد. در وارانتی‌هایی با دورۀ ثابت، دورۀ وارانتی پس از اتمام زمان مشخص‌شده، تمام و محصول از ضمانت وارانتی خارج می‌شود. در سیاست‌هایی با دورۀ تجدیدپذیر، هرگاه محصولی در دورۀ وارانتی خود با خرابی مواجه شود، دورۀ وارانتی تمدید و دورۀ جدید جایگزین دورۀ قبل می‌شود؛ بنابراین برای سیاست‌های تجدیدپذیر، دورۀ وارانتی با هر بار شکست محصول از نو آغاز می‌شود؛ اما در سیاست‌های ثابت، محصول پس از خرابی در مدت زمانی که از دورۀ وارانتی‌اش باقی مانده، دارای ضمانت است. براساس شیوۀ ارائۀ خدمات وارانتی نیز سیاست‌های مختلفی وجود دارد. منظور از نحوۀ ارائۀ خدمات وارانتی، نحوۀ پرداخت هزینه‌های وارانتی به‌وسیلۀ تولیدکننده و مصرف‌کننده است. بر این اساس وارانتی‌ها به سه دسته تقسیم می‌شوند که عبارتند از وارانتی رایگان، تسهیم هزینه و ترکیبی. در وارانتی رایگان یا [xvi]FRW ، ارائۀ خدمات به مشتری در طول دورۀ وارانتی رایگان است. در سیاست تسهیم هزینه یا PRW[xvii] در دورۀ وارانتی، تولیدکننده محصول را با دریافت بخشی از هزینه، اصلاح می‌کند؛ درواقع در این سیاست نسبت مشخصی از هزینۀ وارانتی را مشتری متحمل می‌شود. وارانتی با ترکیبی از دو وارانتی تعویض رایگان و تسهیم هزینه حاصل می‌شود (هوانگ و ژو، 2004). دسته‌بندی دیگری که از سیاست‌های وارانتی بررسی شده است مربوط به پژوهش اسکندر[xviii] و همکاران است. این پژوهش وارانتی‌ها را براساس شیوۀ اصلاح نیز تقسیم‌بندی می‌کند. منظور از شیوۀ اصلاح، نوع خدمت ذکرشده در قرارداد وارانتی است که برای رفع خرابی محصول باید انجام گیرد. دو نوع خدمت از طرف تولیدکننده برای رفع خرابی محصول به مصرف‌کننده ارائه می‌شود. این خدمات شامل تعویض محصول و تعمیر محصول هستند. باتوجه‌به تعمیرپذیر بودن یا نبودن محصول راهکاری انتخاب می‌شود که مقرون به‌صرفه‌تر است (اسکندر و همکاران، 2005). نمونه‌ای دیگر از دسته‌بندی سیاست‌های وارانتی در پژوهش بلیشک و مورتی وجود دارد. در این پژوهش جامع‌ترین دسته‌بندی از سیاست‌های وارانتی ارائه شده است (بلیشک و مورتی، 1992). در این دسته‌بندی علاوه بر تقسیم سیاست‌ها براساس دورۀ وارانتی و شیوۀ ارائۀ خدمات وارانتی، سیاست‌های وارانتی براساس تک‌بعدی یا دوبعدی بودن آن دسته‌بندی شده است. منظور از بُعد در سیاست وارانتی تعداد متغیرهای مشخص‌شده برای تعیین محدودیت‌های وارانتی است. سیاست یک‌بعدی[xix] براساس زمان و سن کالا یا میزان استفاده و کارکرد آن بیان می‌شود. سیاست دوبعدی[xx] هر دو متغیر زمان و میزان کارکرد را دربرمی‌گیرد؛ برای مثال دربارۀ اتومبیل، وارانتی می‌تواند تنها شامل محدودیت زمان باشد (مثلا دو سال)، که وارانتی تک‌بعدی نام دارد؛ درحالی‌که وارانتی دوبعدی محدودیت زمان و محدودیت میزان کارکرد را دارد (برای مثال دو سال یا 30000 کیلومتر کارکرد). با مطالعۀ مدل‌های ذکرشده و تلفیق نظریات موجود، مطابق شکل 1 دسته‌بندی نسبتاً جامعی از سیاست‌های وارانتی ارائه شده است که در این مقاله، این دسته‌بندی به کار گرفته می‌شود.
شکل 1- دسته‌بندی سیاست‌های وارانتی
از ترکیب هریک از حالت‌های بالا با همدیگر سیاست وارانتی حاصل می‌شود. ازآنجایی‌که کلیۀ جایگشت‌های ممکن برای دسته‌بندی فوق 24= 2*2*3*2 است، 24 سیاست وارانتی مختلف باتوجه‌به این دسته‌بندی ارائه می‌شود. پیشینۀ پژوهش بحث‌های تفصیلی و مرور جنبه‌های مختلف وارانتی در پژوهش‌های بلیشک و مورتی، و مورتی و جمال‌الدین[xxi]یافت می‌شود. این پژوهش‌ها عمدتاً وارانتی و جنبه‌های مختلف آن را معرفی می‌کنند (بلیشک و مورتی، 1992؛ مورتی و جمال‌الدین، 2002). بسیاری از مطالعات، رقابت سیاست‌های وارانتی را به‌وسیلۀ تحلیل هزینۀ وارانتی در هریک از سیاست‌ها بررسی کرده‌اند و در پی بهینه‌سازی متغیرهای وارانتی هستند؛ برای مثال آگراوال[xxii]و همکاران قیمت بهینه و طول دورۀ وارانتیِ بهینه را از طریق حل مسئلۀ برنامه‌ریزی غیرخطی[xxiii] با تابع هدف بیشینه‌سازی سود به دست آورده‌اند. در این پژوهش توزیع نمایی[xxiv] برای توزیع دورۀ عمر محصول در نظر گرفته شده است (آگراوال و همکاران، 2014). محمودی و شوندی، برای بهینه‌کردن پارامترهای قیمت، دورۀ وارانتی و ظرفیت خدمت‌دهی مدلی ارائه داده‌اند که هم‌زمان سود تولیدکننده را بیشینه و زمان انتظار مشتریان در صف خدمت‌دهی وارانتی را کمینه می‌کند (محمودی و شوندی، 1393). در پژوهش دیگری، وارانتی سه‌سطحی بین تولیدکننده، مشتری و واحد خارجی از طریق تئوری بازی‌ها[xxv] مدل‌سازی شده و قیمت فروش، دورۀ وارانتی، قیمت وارانتی و هزینۀ تعمیرِ بهینه به دست آمده است (اسماعیلی و همکاران، 2014). این پژوهش‌ها عموماً یک فرضیه آماری را برای توزیع عمر یا توزیع زمانِ رسیدن به خرابی در محصولات می‌پذیرند. سپس دربارۀ بهینه‌سازی متغیرهای وارانتی براساس این فرضیه تصمیم‌گیری می‌کنند. در دو دهۀ اخیر پژوهش‌های زیادی درزمینۀ تحلیل "داده‌های وارانتی" انجام گرفته است. منظور از داده‌های وارانتی، داده‌های جمع‌آوری‌شده در طول خدمت‌دهی به اقلام تحت دورۀ وارانتی است که حاوی اطلاعات با ارزشی دربارۀ کیفیت و قابلیت اطمینان محصول هستند. پژوهش‌ها در این زمینه با پژوهش سوزوکی[xxvi] آغاز شده است (سوزوکی، 1985). مقالۀ کریم[xxvii] و سوزوکی یکی از عالی‌ترین مقالات مروری است که انواع مدل‌ها و روش‌های آماری استفاده‌شده برای تحلیل داده‌های وارانتی را خلاصه کرده است (کریم و سوزوکی، 2005). ناظمی و همکاران (1392) مدلی ارائه کردند؛ این مدل برای تعیین دورۀ وارانتی بهینه درحالتی مناسب است که سیاست ارائۀ وارانتی، سیاست وارانتی تجدیدپذیر باشد. در این مقاله براساس اطلاعات دورۀ وارانتی خودروهای فروخته‌شده و با در نظر گرفتن توزیع ویبول[xxviii] برای زمان رسیدن به خرابی، پارامترهای توزیع برآورد و درنهایت دورۀ وارانتی مناسب پیشنهاد می‌شود (ناظمی و همکاران، 1392). تیموری و مزرعه‌فراهانی مدلی برای پیش‌بینی تقاضای قطعات یدکی ارائه کردند. در این مدل، مصرف قطعات یدکی با در نظر گرفتن قابلیت اطمینان قطعات، پیش‌بینی می‌شود. تخمین نرخ شکست قطعات در این مقاله نیز برمبنای داده‌های وارانتی انجام شده است (تیموری و مزرعه فراهانی، 1388). نصراللهی و همکاران سیاست وارانتی تسهیم هزینه را بررسی کرده‌اند. در این مقاله مدل جدید سیاست وارانتی تسهیم هزینه باتوجه‌به نرخ بهره و تورم، و تعریف تابعی برای متغیر تصادفی نرخ هزینه، توسعه داده شده است. درنهایت نرخ شکست و هزینه‌های وارانتی محصول با استفاده از داده‌های وارانتی برآورد شده است (نصراللهی و همکاران، 1393). بااین‌حال مطالعات با هدف غلبه بر محدودیت‌های داده‌های وارانتی کمیاب است. وو[xxix] در سال 2013 به این نکته اشاره کرده است که داده‌های وارانتی برخلاف اینکه حاوی اطلاعات مفید فراوانی برای تولیدکننده هستند، با ویژگی‌هایی مانند حجم زیاد، فیلترشدن، گمشدن، از دست رفتن و ابهام محدود می‌شوند (وو، 2013)؛ درنتیجه زیادبودن و پیچیدگی این داده‌ها نیازمند ساده‌سازی، مرتب‌سازی و دسته‌بندی آنها از طریق پیش‌پردازش است. با اینکه تعدادی از پژوهش‌ها در زمینۀ تحلیل داده‌های وارانتی انجام شده است، بیشتر آنها از روش‌های آماری برای تحلیل هزینه و قابلیت اطمینان استفاده کرده‌اند و تعداد کمی روش‌های داده‌کاوی را برای تحلیل داده‌های وارانتی به کار گرفته‌اند. مقاله هاتز[xxx] و همکاران روش داده‌کاوی را برای برنامه‌ریزی وارانتی و هزینه‌ها در صنعت خودرو اجرا کرده است (هاتز و همکاران، 1999). این مقاله بعداً روش‌های آماری و یادگیری ماشین را برای تحلیل هزینه‌های وارانتی توسعه داده است (هاتز و همکاران، 2001). هان[xxxi] و همکاران روش داده‌کاوی را برای تحلیل الگوهای خرابیِ انواع محصول و شرایط مختلف تولید برای روشن‌ساختن اقدامات تعمیر و نگهداری نیروی هوایی کُره به کار برده‌اند (هان و همکاران، 2009). ژئون و سوهن از روش داده‌کاوی برای یافتن الگوهای معنادار خرابی‌ها، از بین داده‌های وارانتی موتور دیزل سنگین استفاده کرده‌اند (ژئون و سوهن، 2015). در پژوهش دیگر، الگوریتم تولید قوانین انجمنی‌ای ارائه و سپس کاربردپذیری الگوریتم ارائه‌شده از طریق مطالعۀ موردی در صنعت اتومبیل‌سازی بررسی شده است. با استفاده از این الگوریتم روابط مفید بین "ویژگی‌های محصول" و "علت ایجاد خرابی" از میان داده‌های وارانتی استخراج می‌شود. تفاوت اصلی این مقاله با پژوهش حاضر این است که مقالۀ مذکور بیشتر بر جنبۀ ایجاد و توسعۀ الگوریتمی برای استخراج قوانین انجمنی تمرکز دارد؛ درحالی‌که در این مقاله نحوۀ ایجاد قوانین با الگوریتم موضوعیت نداشته و هدف، استفاده از این ابزار برای مقاصدی چون تعیین سیاست وارانتی و کاهش هزینه‌های وارانتی است (بوداکولسومسیری و همکاران، 2006). در پژوهش دیگری از داده‌کاوی برای استخراج روابط بین خرابی‌های متوالی محصولات استفاده و روند تکرار خرابی در کارخانۀ خودروسازی تعیین شده است. این مقاله الگوریتم الگوکاوی متوالی را ارائه می‌دهد که به مهندسان محصول و مهندسان کیفیت اجازۀ استخراج دانش از پایگاه دادۀ حجیم وارانتی اتومبیل را می‌دهد (بوداکولسومسیری و ذکریان، 2009). پس از بررسی مطالعات فوق مشخص می‌شود بیشتر پژوهش‌هایی که داده‌های وارانتی با داده‌کاوی را تحلیل کرده‌اند، ارتباط بین وقوع خرابی‌ها و شرایط تولید را بیان کرده‌اند. این مقاله‌ها به‌دنبال تعیین الگوهای خرابی محصول براساس شرایط تولید یا براساس قابلیت اطمینان آنها هستند تا از طریق اصلاح شرایط تولید یا نت پیشگیرانه[xxxii] هزینه‌های وارانتی را ارائه دهند؛ اما پژوهش‌هایی با هدف مرتبط‌ساختن الگوهای خرابی محصول به سیاست‌های وارانتی وجود ندارد. اخیرا مقاله‌ای با هدف نشان‌دادن کاربردهای روش خاصی از داده‌کاوی به نام "خوشه‌بندی" در تحلیل بهینۀ داده‌های وارانتی تألیف شده است. این مقاله با استفاده از خوشه‌بندی، تعداد خرابی‌های محصول در 12 ماه آینده و میانگین زمان خرابی محصول را پیش‌بینی می‌کند؛ درنهایت به ذکر این نکته بسنده نکرده است که در اختیار داشتن چنین پیش‌بینی‌هایی منجر به تصمیمات درست در حوزۀ سیاست‌های وارانتی و به‌ویژه طول دورۀ وارانتی می‌شود؛ اما درخصوص تعیین سیاست وارانتی نتایجی را ارائه نکرده است؛ درحالی‌که در پژوهش حاضر مزیت استفاده از روش‌های داده‌کاوی در تعیین سیاست وارانتی با تعیین سیاستِ مشخص برای چندین محصول نشان داده شده است (اسرینیواسان و همکاران، 2016). روش‌شناسی پژوهش داده‌کاوی: داده‌کاوی، کاوش و تحلیل حجم عظیم داده‌ها با روش‌های خودکار و نیمه‌خودکار برای کشف الگوها و قوانین بامعنی است (بری[xxxiii] و لینوف[xxxiv]، 1997). این روش ابتدا در حوزۀ بازاریابی و کنترل کیفیت به کار گرفته شده و به حوزه‌های مختلف دیگر مانند داده‌کاوی در داده‌های تصادف‌ها (بایام[xxxv] و همکاران، 2005)، پیش‌بینی بازدۀ بازار سهام (انکه[xxxvi] و تاورنونگ[xxxvii]، 2005) و داده‌کاوی در علوم پزشکی (کاسیاک[xxxviii] و همکاران، 2005) توسعه پیدا کرده است. داده‌کاوی حوزۀ میان‌رشته‌ای است که حوزه‌های مختلف پایگاه داده، آمار، یادگیری ماشین و سایر زمینه‌های مرتبط را با هم تلفیق کرده تا دانش ارزشمند نهفته در حجم بزرگ داده‌ها را استخراج کند. با رشد کامپیوتر و استفاده از آن در دو دهۀ اخیر، تقریباً همۀ سازمان‌ها حجم عظیمی داده در پایگاه دادۀ خود ذخیره کرده‌اند. این سازمان‌ها به فهم این داده‌ها و یا کشف دانش مفید آنها نیاز دارند (غضنفری و همکاران، 1387). هدف داده‌کاوی، عبارت است از ایجاد درک از حجم زیادی از داده‌ها که در اغلب موارد به‌صورت هدایت‌نشده جمع‌آوری شده‌اند. دانش تولیدشده با داده‌کاوی باید قابل فهم، معتبر، جدید و مفید باشد (شهرابی و ذوالقدر شجاعی، 1388). انتخاب روش داده‌کاوی، به دو عامل بستگی دارد؛ وظیفۀ خاصی که اجرای آن از داده‌کاوی انتظار می‌رود و داده‌هایی که برای تحلیل دردسترس قرار دارند. قبل از تصمیم دربارۀ روش داده‌کاوی باید مسئلۀ تجاری مدنظر به‌گونه‌ای تجزیه شود که آن را به‌کمک یک یا تعدادی از وظایف داده‌کاوی بررسی کرد. همچنین باید درک صحیحی از محتوای داده‌ها و انواع آنها به دست آورد (شهرابی، 1390). با در نظر گرفتن الزامات فوق از میان روش‌های داده‌کاوی، روش قوانین انجمنی برای به‌کارگیری در این پژوهش انتخاب شده است. قوانین انجمنی: قوانین انجمنی [xxxix](AR) یکی از روش‌های هدایت‌نشدۀ داده‌کاوی است. با استفاده از این روش روابط و وابستگی‌های جالبی یافت می‌شوند که در مجموعه‌های بزرگ داده‌ها موجود هستند. بیشتر اوقات کشف قوانین جالب و سودمند، منبع اطلاعاتی را برای افراد فراهم می‌آورد تا به‌کمک آن تصمیم‌گیری کنند. تحلیل وابستگی یا تحلیل تلازمی، مطالعۀ ویژگی‌ها یا خصوصیاتی است که با یکدیگر همراه بوده و به‌دنبال استخراج قواعد از میان این خصوصیات است. قواعد انجمنی ماهیتاً قواعد احتمالی هستند و به‌شکل اگر، آنگاه و به‌همراه دو معیار پشتیبان[xl] و اطمینان[xli] تعریف می‌شوند (هونگبو[xlii]، 2010). [اطمینان، پشتیبان] برای آنکه مفید و جالب‌بودن قانون به‌صورت کمی بیان شود، از دو معیار سنجش استفاده می‌شود؛ این دو معیار عبارتند از: پشتیبان: یعنی نسبت تعداد تراکنش‌هایی که شامل A و B هستند به‌تعداد کل تراکنش‌ها (احتمال آنکه A و B با هم رخ دهند):
اطمینان: یعنی نسبت تعداد تراکنش‌هایی که شامل A و B هستند به تراکنش‌هایی که A را شامل می‌شوند (احتمال B به‌شرط A). اطمینان قدرت دلالت قانون و میزان وابستگی یک قلم خاص را به دیگری بیان می‌کند.
قانون وابستگی درخور توجه است، اگر مقادیر حداقل اطمینان و پشتیبان را برآورده سازد. این مقادیر حداقل به‌وسیلۀ کاربر (فردی که در زمینۀ مربوطه خبره است) تعیین می‌شود (شهرابی و ذوالقدر شجاعی، 1388). مطالعات زیادی از AR برای تحلیل داده‌های وارانتی استفاده کرده‌اند؛ زیرا این، ابزارِ تصمیم‌گیری ساده‌ای است که روابط جالب‌توجه را نشان می‌دهد (هان و همکاران، 2009؛ بوداکولسومسیری و ذکریان، 2009؛ بوداکولسومسیری و همکاران، 2006). در این پژوهش از الگوریتم آپریوری[xliii] برای استخراج قوانین انجمنی استفاده شده است. این الگوریتم از مهم‌ترین الگوریتم‌ها در این زمینه است و حجم محاسباتی کمتری نسبت به روش‌های دیگر دارد. مدل مفهومی پژوهش: شکل 2، مدل مفهومی پژوهش را نشان می‌دهد؛ این شکل چگونگی رسیدن به سیاست‌های وارانتی از داده‌های وارانتی را توصیف می‌کند. داده‌های وارانتی با استفاده از روش قوانین انجمنی داده‌کاوی، کاوش می‌شوند تا اطلاعاتی دربارۀ حالات خرابی، شدت خرابی، زمان‌های وقوع خرابی، تکرارپذیری و تعمیرپذیری خرابی‌ها و هر نوع اطلاعات دیگری که در تعیین سیاست وارانتی مفید است، از درون آنها استخراج شود. سپس این اطلاعات مبنای تصمیم‌گیری دربارۀ سیاست وارانتی محصولات باتوجه‌به ابعاد مختلف این سیاست‌ها قرار می‌گیرند.
شکل 2- مدل مفهومی پژوهش تحلیل داده‌ها و یافته‌های پژوهش مطالعۀ موردی: شرکت تولیدی تجهیزات الکترونیکی: مطالعۀ موردی این پژوهش در شرکت تولیدی تجهیزات الکترونیکی انجام شده است[xliv]. این شرکت دارای محصولات مختلف با کاربردهای متنوعی است. علی‌رغم اینکه محصولاتی نظیر تجهیزات رایانه‌ای، صوتی و تصویری، سیستم‌های اتوماسیون اداری و تجهیزات بانکداری را تولید می‌کند، استراتژی مستدل و منطقی برای تعیین سیاست وارانتی برای محصولات مختلف خود ندارد؛ ازاین‌رو هزینه‌های وارانتی شرکت نسبتاً زیاد است. برای رفع این مشکل، در این پژوهش پایگاه دادۀ وارانتی (که حاوی مطالب مفیدی دربارۀ الگوهای خرابی محصول است) بررسی و تحلیل می‌شود و درنهایت با استفاده از دانش به‌دست‌آمده، سیاست وارانتی مناسب برای محصولات شرکت ارائه می‌شود. برای ایجاد چنین دانشی مسئلۀ داده‌کاوی تعریف می‌شود. هدف داده‌کاوی در این پژوهش کشف الگوهایی میان داده‌های وارانتی شرکت است. سپس مسئلۀ داده‌کاوی در قالب مسئلۀ استخراج قوانین انجمنی تعریف می‌شود. معرفی پایگاه دادۀ وارانتی شرکت: شرکت بررسی‌شده تمامی اطلاعات مربوط به وارانتی را در پایگاه داده‌ای ذخیره می‌کند؛ به این صورت که شرکت تمامی اطلاعات مرتبط با محصول خراب و اطلاعات مرتبط با رفع خرابی را در این پایگاه داده ثبت می‌کند. نمونۀ بررسی‌شده در این پژوهش، داده‌های وارانتی مربوط به 3500 خرابی در بازۀ زمانی پنج‌ساله از سال‌های 1388 تا 1392 است که از پایگاه دادۀ وارانتی شرکت استخراج شده است. فیلدهای مختلفی در پایگاه دادۀ وارانتی ذخیره شده است. نمونه‌ای از فیلدها و توضیح آنها در جدول 1 مشاهده می‌شود.
جدول 1- نمونه‌ای از فیلدهای پایگاه دادۀ وارانتی و توضیح آنها
آماده‌سازی و پیش‌پردازش داده‌ها: آماده‌سازی داده شامل کلیۀ مراحلی است که رکوردها و متغیرها را برای ساخت مدل (قواعد انجمنی) آماده می‌کند. مرحلۀ آماده‌سازی داده‌ها مهم‌ترین و زمان‌برترین مرحله در پروژه‌های داده‌کاوی است. داده‌ای دارای کیفیت است که صحیح، کامل، سازگار، به‌روز، قابل‌قبول، باارزش، تفسیرشدنی و دردسترس باشد. اجزای اصلی پیش‌پردازش داده‌ها شامل اقداماتی از جمله پاک‌سازی، یکپارچه‌سازی، تبدیل و کاهش هستند (غضنفری و همکاران، 1387). در داده‌های موجود فیلدهای نام مشتری، نوع شکایت مشتری، کد کارگر، نوع وارانتی و تاریخ رفع خرابی به‌دلیل کم اهمیت بودن حذف می‌شوند. از روی ستون تاریخ‌های وقوع خرابی، فیلد "تعداد خرابی" استخراج می‌شود. دو ستون هزینۀ اصلاح و قیمت محصول نیز ترکیب و در قالب فیلد جدید (که "نسبت هزینه اصلاح به قیمت محصول" نام می‌گیرد) به جدول داده‌ها اضافه می‌شوند. ازطرفی برای ساخت قوانین انجمنی و استفاده از الگوریتم‌های این مدل، از داده‌هایی استفاده نمی‌شود که در قالب تاریخ بیان شده‌اند. پس دو ستون تاریخ خرید و تاریخ‌های وقوع خرابی حذف و داده‌های این دو ستون در قالب دو فیلد جدید "مدت زمان طی‌شده تا اولین خرابی" و "مدت زمان طی‌شده تا آخرین خرابی (" که فاصلۀ بین تاریخ خرید و تاریخ خرابی است) به جدول داده‌ها اضافه می‌شوند. طی این اقدامات 12 فیلد موجود تبدیل به 7 فیلد نهایی شده است. درخاتمه به‌دلیل اینکه الگوریتم‌های قوانین انجمنی تنها از داده‌های گسستۀ طبقه‌ای استفاده می‌کنند، کلیۀ داده‌ها از حالت پیوسته به حالت طبقه‌ای تبدیل می‌شوند. در جدول 2 فیلدهای باقیمانده به‌همراه طبقه‌بندی‌های آنها مشاهده می‌شوند.
جدول 2- فیلدهای نهایی پایگاه دادۀ وارانتی و طبقه‌بندی آنها
پس از انجام فعالیت‌های ذکرشده، بانک داده‌ها در قالب فایل اکسل با 3500 رکورد و 7 متغیر برای ساخت مدل قواعد انجمنی آماده شده است. تعیین سیاست وارانتی محصولات با استفاده از قوانین انجمنی: پس از شناخت داده‌ها و آماده‌سازی آنها، مدل‌سازی انجام می‌شود. برای مدل‌سازی از الگوریتم آپریوری برای استخراج قوانین انجمنی استفاده می‌شود. برای استخراج قوانین با این الگوریتم از نرم‌افزار SPSS Modeler 14.2 استفاده شده است. سپس پارامترهای الگوریتم آپریوری تعریف می‌شوند. آستانۀ پشتیبان 5 درصدی و آستانۀ اطمینان 80 درصدی برای این پژوهش تعیین شده است. سپس مدل ساخته‌شده اجرا می‌شود. نتایج به‌دست‌آمده از این تحلیل 475 قانون وابستگی است. ایجاد مدل به‌معنای پایان پروژه نیست و دانش حاصل‌شده به سازماندهی نیاز دارد تا به شکلی ارائه شود که بهره‌وران از آن استفاده کنند. در این قسمت قوانین به‌دست‌آمده از داده‌کاوی براساس نوع ارتباطات مختلف موجود بین ویژگی‌های محصول دسته‌بندی شده است و از بین 475 قانونِ استخراج‌شده با نرم‌افزار، تنها قوانینی انتخاب می‌شوند که حاوی اطلاعاتی دربارۀ متغیرهای مدنظر هستند. همان‌طورکه پیش‌تر بیان شد، در تعیین سیاست وارانتی برای محصول، باید 4 ویژگیِ نوع یا شیوۀ اصلاح، دورۀ وارانتی، هزینه یا نحوۀ ارائه خدمات بیان شود. تعیین استراتژی شیوۀ اصلاح محصول (تعمیر/ تعویض) با استفاده از قوانین انجمنی مرتبط: تولیدکننده باید استراتژی تعمیر- تعویض مناسبی را انتخاب کند که هزینه‌های وارانتی را کم کند (اسکندر و همکاران، 2005). برای گرفتن تصمیم دربارۀ انتخاب راهکار تعمیر یا تعویض، 3 عامل باید بررسی شود. این سه عامل به‌شرح زیر هستند:
جدول 3- قوانین نشان‌دهندۀ رابطۀ بین نوع محصول و هزینۀ تعمیر
جدول 4- قوانین نشان‌دهندۀ رابطۀ بین نوع محصول، نوع اصلاح و تعداد خرابی
جدول5- قوانین نشان‌دهندۀ رابطۀ بین نوع محصول، نوع اصلاح، مدت زمان طی‌شده تا اولین خرابی و تعداد خرابی
لازم به ذکر است، اگر سه عامل فوق به راهکارهای متفاوتی برای محصول منجر شوند، قانونی که شاخص اطمینان بالاتری دارد قانون معتبرتری است و مبنای تصمیم‌گیری دربارۀ راهکار تعمیر یا تعویض قرار می‌گیرد. اگر شاخص اطمینان نیز برای دو یا چند قانون برابر باشد، انتخاب راهکار تعمیر یا تعویض به‌عهدۀ تصمیم‌گیرنده گذاشته می‌شود تا با استفاده از شاخص‌های با اهمیت دیگری، تصمیم‌گیری کند؛ برای مثال اگر برای تصمیم‌گیرنده هزینه، اولویت بالاتری دارد، تعمیر را انتخاب می‌کند تا در هزینه صرفه‌جویی شود؛ ولی اگر برای وی مهم است که ریسک، خرابی‌های بعدی را کاهش دهد و حاضر به قبول این ریسک نیست، تعویض را انتخاب می‌کند. تعیین استراتژی دورۀ وارانتی محصول (ثابت/ تجدیدپذیر) با استفاده از قوانین انجمنی مرتبط: تصمیم دربارۀ دورۀ وارانتی وابسته به این است که محصول هرچند وقت یک بار خراب می‌شود. برای انتخاب راهکار دورۀ ثابت یا تجدیدپذیر، 2 عامل باید بررسی شود. این دو عامل به شرح زیر هستند.
جدول 6- قوانین نشان‌دهندۀ رابطۀ بین نوع محصول و مدت زمان طی‌شده تا آخرین خرابی
جدول 7- قوانین نشان‌دهندۀ رابطۀ بین نوع محصول و مدت زمان طی‌شده تا اولین خرابی
تعیین استراتژی هزینۀ وارانتی محصول (رایگان/ تسهیم هزینه/ ترکیبی) با استفاده از قوانین انجمنی مرتبط: از نظر مصرف‌کننده، وارانتی رایگان سیگنال بهتری از کیفیت محصول است. بااین‌حال این وارانتی در معرض سوءاستفادۀ مشتری قرار دارد و برای تولیدکننده هزینه بالایی دارد. سیاست تسهیم هزینه، مشوق تکرار خرید است، خطر سوءاستفادۀ مشتری را خنثی می‌کند و برای محصولاتی مناسب‌تر است که با سال‌خوردگی در معرض زوال قرار می‌گیرند. وارانتی‌های ترکیبی ویژگی‌های مطلوب وارانتی‌های رایگان و تسهیم هزینه را ترکیب می‌کنند (شفیعی و چوکووا[xlv]، 2013). برای تصمیم‌گرفتن دربارۀ انتخاب راهکار هزینۀ وارانتی، 2 عامل باید بررسی شود. این دو عامل به‌شرح زیر هستند.
جدول 8- قوانین نشان‌دهندۀ رابطۀ بین نوع محصول و تعداد خرابی
جدول 9- قوانین نشان‌دهندۀ رابطۀ بین نوع محصول و نوع خرابی
تعیین استراتژی تعداد بُعد وارانتی محصول (تک‌بعدی/ دوبعدی) با استفاده از قوانین انجمنی مرتبط: این ویژگی در تعامل با دورۀ وارانتی است. راه ممکن این است که به‌جای کوتاه‌کردن دورۀ وارانتی یک بُعد یا محدودیت جدید به سیاست وارانتی اضافه شود. از این طریق ضمن تلاش برای کم‌کردن هزینه‌های وارانتی، جذابیت وارانتی نیز به‌دلیل طولانی‌بودن دورۀ وارانتی، حفظ می‌شود و از بین نمی‌رود. در این پژوهش تعیین استراتژی تعداد بُعد، مستقیماً از روی قواعد انجمنی جداگانه‌ای صورت نگرفته است؛ بلکه با استفاده از همان قواعدی که در جدول 6 و 7 بیان شد، دورۀ وارنتی محصولات تعیین شده است. سپس باتوجه‌به اینکه بُعد وارانتی در تعامل با دورۀ وارانتی است، پس از تعیین دورۀ وارانتی محصولات، دوره‌هایی که به‌اندازه کافی برای مشتری جذابیت دارند (مثل محصولاتی که دورۀ تجدیدپذیر تا حد ممکن طولانی دارند) بدون تغییر می‌مانند و بُعد جدیدی به آنها اضافه نمی‌شود؛ درنتیجه استراتژیِ تعداد بُعد آنها به‌صورت تک‌بعدی مشخص می‌شود؛ اما محصولاتی که دورۀ وارانتی تعیین‌شده برای آنها 6 ماه یا کمتر است باعث جذاب‌نبودن برای مشتری می‌شود؛ به این دلیل که دورۀ آن کوتاه است. از طرفی افزایش این دوره موجب افزایش هزینۀ تولیدکننده می‌شود؛ درنتیجه در این محصولات دورۀ وارانتی تا یک سال (یا حتی بیشتر) افزایش می‌یابد تا جذابیت آن برای مشتری زیاد شود. درعوض بُعد جدیدِ تعداد ساعات کارکرد به آن اضافه می‌شود تا به‌طور ضمنی افزایش ایجادشده در دورۀ وارانتی را محدود کند (زیرا در عمل 2000 ساعت کارکرد به‌طور میانگین برابر همان دورۀ وارانتی 6 ماهه است؛ ولی در ظاهر این نوع بیان وارانتی جذابیت بیشتری برای مشتری دارد). درنتیجه استراتژی تعداد بُعد این محصولات به‌صورت دوبعدی مشخص می‌شود. تصمیم‌گیری دربارۀ چهار متغیر اصلی که در یک سیاست وارانتی بیان می‌شوند با استفاده از قوانین حاصل از داده‌کاوی انجام شد و سیاست وارانتی پیشنهادی برای 24 محصول شرکت به‌شرح جدول 10 استخراج شد.
جدول10- سیاست وارانتی محصولات
بحث و نتیجه گیری دانستن تعداد خرابی‌ها، شدت وقوع، زمان وقوع و شرایط تعمیر آنها برای انتخاب سیاست بهینۀ وارانتی ضروری است. سازگاری سیاست وارانتی با تعداد خرابی‌های محصول مسئلۀ بسیار مهمی است؛ این اهمیت به‌دلیل تأثیری است که بر هزینه‌های وارانتی دارد (هوانگ و ژو، 2004)؛ بنابراین یک راه برای کاهش هزینه‌های وارانتی، تعیین سیاست وارانتی براساس ویژگی‌های مربوط به خرابی‌های محصول است. این ویژگی‌ها از داده‌های وارانتی و سوابق خرابی‌های گذشتۀ محصول استخراج می‌شود. در این پژوهش این ویژگی‌ها با استفاده از قواعد انجمنی داده‌کاوی استخراج شدند و سپس سیاست وارانتی متناسب با هر محصول ارائه شد. چندین دلیل وجود دارد که نشان‌دهندۀ مزیت داده‌کاوی در تحلیل داده‌های وارانتی نسبت به روش‌های آماری است. یکی از این دلایل جمع‌آوری داده‌ها در طول سالیان و در زمان‌های مختلف است. داده‌های خرابی تاریخی، اغلب غیردقیق یا ناکامل هستند؛ درنتیجه مقدار کافی از داده‌ها برای برآورد دقیق و صحیح از پارامترهای مدل وجود ندارد. برخلاف روش‌های آماری که با افزایش تعداد داده‌ها، به‌دلیل افزایش نواقص و پیچیدگی داده‌ها کارایی آنها کم می‌شود، داده‌کاوی در بهره‌برداری از داده‌های وارانتی بر مشکلات ناشی از انبوهی داده‌ها غلبه می‌کند. روش‌های آماری نیاز به فرضیات دارند و درستی یا نادرستی نتایج و تصمیمات نهایی به درست‌بودن فرض اولیه وابسته است؛ درحالی‌که داده‌کاوی از هیچ فرضی دربارۀ داده‌ها استفاده نمی‌کند و درنتیجه نتایج آن واقعی‌تر است. موضوع تحلیل بالا به پایین و پایین به بالا، مسئلۀ دیگری است که سبب برتری داده‌کاوی نسبت به روش‌های آماری در تحلیل داده‌های وارانتی می‌شود. روش بالا به پایین یا روش تحلیـل تأییدی، نوعـی تأیید فرضیه‌ها است و سعی می‌کند تا آگاهی دربارۀ یک پدیدۀ ویژه را افزایش دهد. در روش‌های آماری سعی می‌شود روابطی را تأیید کند که از قبل بین داده‌ها وجود داشته است؛ درحالی‌که داده‌کاوی (که نوعی تحلیل پایین به بالا یا تحلیل مکاشفه‌ای است) سعی می‌کند تا اطلاعات مفیدی از اطلاعات قبلی (که توجهی به آنها نبوده است) کشف کند. در این پژوهش نشان داده شد که استفاده از ابزار داده‌کاوی به‌خوبی دانش لازم برای تصمیم‌گیری دربارۀ متغیرهای مختلف موجود در یک سیاست وارانتی را در اختیار قرار می‌دهد. این دانش شامل دانش مربوط به نوع خرابی‌ها، تعداد خرابی‌ها، شدت خرابی‌ها، تکرارپذیری و تعمیرپذیری خرابی‌ها و هزینۀ اصلاح خرابی‌ها هستند. پیشنهاد می‌شود پروژه‌های مشابه در سایر بخش‌های شرکت و یا با اهداف متفاوت تعریف و از سرمایۀ داده‌های جمع‌آوری‌شده حداکثر بهره‌برداری شود. باتوجه‌به اینکه این پژوهش، پژوهشی کاربردی است، نتایج آن به‌صورت یک سیستم سایه‌ای، به‌موازات کار کارشناسان وارانتی کاربرد دارد؛. به این معنا که نتایج داده‌کاوی بر کارهای بعدی و پروژه‌های بعدیِ تعریف‌شده در زمینه‌های مرتبط، تأثیرگذار است و اطلاعاتی در اختیار آنها قرار می‌دهد. برای مطالعات آتی پیشنهاد می‌شود به مسئلۀ ریسک‌پذیری مشتری و نگرش مشتری دربارۀ ارتباط بین وارانتی و قابلیت اطمینان محصول در تصمیم‌گیری دربارۀ سیاست‌های وارانتی توجه شود. بحث وارانتی انعطاف‌پذیر که به مشتری امکان می‌دهد تا از بین چند سیاست وارانتی مناسب‌ترین را انتخاب کند، از مباحثی است که کمتر به آن توجه شده است. روش‌های داده‌کاوی به پردازش مستقیم متن غیرساخت‌یافته قادر نیستند. استفاده از الگوریتم‌های متن‌کاوی برای استخراج دانش از گزارشات متنی وارانتی مفید است. پیشنهاد می‌شود پژوهش‌های مشابه با استفاده از الگوریتم‌های متن‌کاوی در نظر گرفته شوند. در این مقاله با هدف کاهش هزینه‌های وارانتی، سیاست وارانتی محصولات تعیین شد؛ اما میزان کاهش هزینه محاسبه نشده است. پیشنهاد می‌شود مطالعاتی با هدف محاسبۀ هزینۀ وارانتی، قبل و بعد از انجام داده‌کاوی برای تعیین سیاست وارانتی انجام تا میزان کاهش هزینه‌ها به‌صورت کمّی و دقیق نشان داده شود. [i] Warranty period [ii] Promotion role [iii] Protection role [iv] Murthy [v] Blischke [vi] Warranty policy [vii]Manna [viii] Jeon [ix] Sohn [x] Buddhakulsomsiri [xi] Data mining [xii] Huang [xiii] Zhuo [xiv] fixed [xv] renewal [xvi] Free Replacement Warranty [xvii] Pro-Rata Warranty [xviii] Iskandar [xix] One dimensional [xx] Two dimensional [xxi] Djamaludin [xxii] Aggrawal [xxiii] Nonlinear programming [xxiv] Exponential distribution [xxv] Game theory [xxvi] Suzuki [xxvii] Karim [xxviii] Weibull distribution [xxix] Wu [xxx] Hotz [xxxi] Han [xxxii] preventive maintenance [xxxiii] Berry [xxxiv] Linoff [xxxv] Bayam [xxxvi] Enke [xxxvii] Thawornwong [xxxviii] Kusiak [xxxix] Association Rule [xl] Support [xli] Confidence [xlii] Hongbo [xliii] Apriori [xliv] برای رعایت امانت در داده های پژوهش از ذکر نام شرکت خودداری شده است. [xlv] Chukova [xlvi] Chun [xlvii] Tang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مراجع | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aggrawal, D. and Anand, A. and Singh, O. and Singh, J. (2014) “Profit maximization by virtue of price & warranty length optimization”, Journal of High Technology Management Research, 25, 1-8.
Bayam, E. and Liebowitz, J. and Agresti, W. (2005) “Older drivers and accidents: A meta analysis and data mining application on traffic accident data”, Expert Systems with Applications, 29, 598–629.
Berry, M.J.A. and Linoff, G. (1997) Data mining techniques, New York, John Wiley & Sons.
Blischke, W.R. and Murthy, D.N.P. (1992a) “Product warranty management – I: A taxonomy for warranty policies”, European Journal of Operational Research, 62, 127–148.
Buddhakulsomsiri, J. and Siradeghyan, Y. and Zakarian, A. and Li, X. (2006) “Association rule generation algorithm for mining automotive warranty data”, International Journal of Production Researches, 44(14), 2749–2770.
Buddhakulsomsiri, J. and Zakarian, A. (2009) “Sequential pattern mining algorithm for automotive warranty data”, Computers andIndustrialEngineering, 57(1), 137–147.
Chun, Y.H. and Tang, K. (1995) “Determining the optimal warranty price based on the producer's and customers' risk preferences”, European Journal of Operational Research, 85:1, 97-110.
Enke, D. and Thawornwong, S. (2005) “The use of data mining and neural networks for forecasting stock market returns”, Expert Systems withApplications, 29, 927–940.
Esmaeili, M. and Shamsi, N. and Asgharizadeh, E. (2014) “Three-level warranty service contract among manufacturer, agent and customer: A game-theoretical approach”, European Journal of Operational Research, 239, 177–186.
Ghazanfari, M. and TeimourPour, B. and Alizadeh, S. (2008) “Data mining and knowledge discovery”, Iran University of Science and Technology Publication, 2nd Edition.
Han, H.K. and Kim, H.S. and Sohn, S.Y. (2009) “Sequential association rules for forecasting failure patterns of aircrafts in Korean air force”, Expert Systems with Applications, 36:2, 1129–1133.
Hongbo, D. (2010) Data mining techniques and applications, Course technology cengage learning.
Hotz, E. and Grimmer, U. and Heuser, W. and Nakhaeizadeh, G. and Wieczorek, M. (2001) “REVIMINER, A KDD-environment for deviation detection and analysis of warranty and goodwill cost statements in automotive industry”, In Proceedings of the 7th international conference on knowledge discovery and data mining, August 26-29, San Francisco, ACM, 431–437.
Hotz, E. and Nakhaeizadeh, G. and Petzsche, B. and Spiegelberger, H. (1999) “A data mining support environment for the planning of warranty and goodwill costs in the automobile industry”, In Proceedings of the 5th international conference on knowledge discovery and data mining, August 15-18, San Diego, ACM, 417–419.
Huang, Y.S. and Zhuo, Y.F. (2004) “Estimation of future breakdowns to determine optimal warranty policies for products with deterioration”, Reliability Engineering & System Safety, 84, 163-168.
Iskandar, B.P. and Murthy, D.N.P. and Jack, N. (2005) “A new repair-replace strategy for items sold with a two-dimensional warranty”, Computers and Operations Research, 32, 669-682.
Jeon, J. and Sohn, S.Y. (2015) “Product failure pattern analysis from warranty data using association rule and Weibull regression analysis: A case study”, Reliability Engineering and System Safety, 133, 176–183.
Karim, M.R. and Suzuki, K. (2005) “Analysis of warranty claim data: a literature review”, International Journal of Quality and Reliability Management, 22(7), 667–686.
Kusiak, A. and Dixon, B. and Shah, S. (2005) “Predicting survival time for kidney dialysis patients: A data mining approach”, Computers in Biology and Medicine, 35, 311–327.
Mahmoudi, A. and Shavandi, H. (2014) “A Bi-Abjective Model for Optimizing Price, Warranty Length, and Service Capacity Within Queuing Framework: Genetic Algorithm and Fuzzy System”, Inernational Journal of Indsutrial Engineering & Production Research, 25(2), 131-142.
Manna, D.K. and Pal, S. and Sinha, S. (2007) “A use-rate based failure model for two dimensional warranty”, Computers& Industrial Engineering, 52, 229–240.
Murthy, D.N.P. and Blischke, W.R. (2000) “Strategic warranty management: a life-cycle approach”, IEEETransactions on Engineering Management, 47(1), 40–54.
Murthy, D.N.P. and Djamaludin, I. (2002) “New product warranty: A literature review”, InternationalJournal of Production Economics, 79, 231–260.
Nasrollahi, M. and Asgharizadeh, E. and Jafarnezhad, A. and Saniee Monfared, M. (2014) “Development of a new Pro-rata warranty policy for estimating costs”, Industrial Management Journal, 6(1), 137-150.
Nazemi, J. and Momeni, H.A. and Rashidi Kameh, H. (2014) “Warranty Period Determination Model, Case Study on Power-Train System”, Inernational Journal of Indsutrial Engineering & Production Research, 24(4), 461-473.
Shafiee, M. and Chukova, S. (2013) “Maintenance models in warranty: A literature review”, European Journal of Operational Research, 229, 561-572.
Shahrabi, J. (2011) “Data mining”, Jahad Daneshgahi of Amirkabir University of Technology Publication, 2nd Edition.
Shahrabi, J. (2011) “Data mining 2”,Jahad Daneshgahi of Amirkabir University of Technology Publication.
Shahrabi, J. and Zolghadr Shojaee, A. (2009) “Advanced Data mining: Concepts and Algorithms”, Jahad Daneshgahi of Amirkabir University of Technology Publication.
Srinivasan, R. and Manivannan, S. and Ethiraj, N. and Prasanna Devi, S. and Vinu Kiran, S. (2016) “Modelling an Optimized Warranty Analysis methodology for fleet industry using data mining clustering methodologies”, Procedia Computer Science, 87, 240 – 245.
Suzuki, K. (1985) “Estimation of lifetime parameters from incomplete field data”, Technometrics, 27:3, 263–271.
Suzuki, K. (1985) “Nonparametric estimation of lifetime distribution form a record of failures and follow-ups”, Journal of American Statistical Association, 80, 68–72.
Teimoury, E. and Mazra'eh Farahani, M. (2009) “A Model for Spare parts' Demand Forecasting Based on Reliability, Operational Environment and Failure Interaction of Parts ”, Inernational Journal of Indsutrial Engineering & Production Research, 20(1), 55-64.
Wu, S. (2013) “A review on coarse warranty data and analysis”, Reliability Engineering and System Safety, 114, 1–11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,399 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 620 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||